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活塞杆出现严重损坏的几点原因解析
作者:管理员     来源:管理员     所属分类:新闻资讯     阅读次数:87     发布时间:2020-11-06

一、因为气缸中有较硬的物体,因为气阀的螺栓、升程的限制器和活塞的丝堵等掉入到气缸中去,导致活塞杆在运行时死点的间隙处出现严重的拉断现象;

二、工艺的气体中带有大量的液体,最终造成活塞杆和气缸之间出现积液的现象,同样导致活塞杆的死点间隙处被直接的拉断;
三、在安装的时候气缸和中体之间的同心度没有达到标准的要求,导致气缸的中心线和中体的中心线之间有间隙,活塞杆和十字头在运行的时候,会出现弯曲的应力现象,导致严重的疲劳和损坏。
四、活塞杆的螺母在预紧力上过大,导致活塞杆出现严重的屈服和变形,而活塞杆在受到交变的气体次数也会随之增多,最终导致活塞杆出现损坏。
五、当活塞杆的螺纹在进行车削的加工时,螺纹的底角太小,应该使用较大的圆角,导致出现直夹角的现象,最终出现较大的应力而导致损伤。
六、因为活塞杆和螺母之间的预紧力太小,活塞会受到气体力的相关影响,导致活塞杆出现转动,那么活塞杆的螺母就会出现松动的现象。