液压缸是液压体系中重要的履行元件，用于履行往复运动，在工程机械中使用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常选用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，为了进步耐磨性的防锈蚀，目前国内传统技能是外表镀硬铬(镀层厚度0.02~ 0.05mm)并抛光，其外表粗糙度Ra为1.6~0.4μm。因为镀铬对人、环境污染严峻，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，简略起皮，镀铬费用也比较高，不能满意生产上的需求，因而选用适宜经济的镀层替代镀铬一直是工程机械行业的重要课题。

　　化学镀是使用溶液中的氧化复原化学反响进行金属堆积的技能，通常是指没有外加电流效果下以复原剂将溶液中的金属离子复原为金属并堆积在机体外表构成金属镀层的外表加工办法，化学镀Ni-P合金非晶态镀层，具有优良的功能，可显着的进步硬镀、耐磨性和耐蚀性，活塞杆可替代镀硬铬。化学镀的特点是设备简略，无需电镀电源，关于各种形状的工件可取得厚度均匀的镀层，时效处置温度低、变形小等。

　　化学镀Ni-P合金的原理，次亚磷酸根离子催化、氧化释放出活性原子氢是堆积进程的第一步：H2PO2-+H2O→HPO32+H++2Hxi Ni2+和H2PO2-在机体外表上被吸附的氢原子复原而得到Ni-P合金堆积层：Ni2++2Hxi→Ni+2H+ H2PO2-+Hxi→H2O+OH-+P 一起吸附氢原子复合放出氢气：2Hxi→H2↑由此导出的总反响式为：Ni2++H2PO2-+H2O→Ni+P+HPO32+H+H2↑

　　依据上述可知，化学堆积Ni-P合金与电镀不同之处在于：电镀是使用电能将金属阳离子复原成金属并堆积在阴极上，而化学镀是在无直流电源条件下，用化学复原办法使镍阳离子复原成金属镍并堆积在催化金属外表上。因为铁、镍等金属及合金都具有催化效果，因而上述合金材料都可和堆积Ni-P合金，并且电动平车一旦开始后，因为镍的自身催化效果，这种氧化复原反响就会在镀件遍地均匀的接二连三的进行下去，从而取得必定厚度的Ni-P合金镀层。当镀层含磷较高，通常为8%~13.5%时，镀层构造为非晶态。这种构造不存在晶界、位错等安排缺陷，不会发生晶间腐蚀和应力腐蚀。为镀层供给了比电镀层好的耐蚀性。因为Ni-P合金镀层硬度较高，在堆积状态下，镀层硬度为500~600HV，400°C热处置后为980~1100HV，所以它具有相当于或优于镀硬铬的耐磨性。

　　化学镀Ni-P合金镀层在工业中使用广泛，但在工程机械行业中使用比较少，所以我们将化学镀技能使用于工程起重机的液压缸活塞杆，以替代镀硬铬的耐磨性。