INA导轨寿命计算系统
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发布时间：2020-06-22
INA导轨在计算基本额定载荷时经常使用的基本额定寿命计算距离是100 km，基于DIN 标准。
基本额定寿命L 和Lh，是指足够大一批相同型号的轴承中有90% 在首次出现材料疲劳前达到的寿命。
动载荷承载能力通过基本额定动载荷和基本额定寿命进行描述。单位为N 的基本额定动载荷是指有90% 的直线导轨系统，在该载荷下可达到100 km 的运行距离(C100)。
计算基本额定寿命的公式假定了载荷P 与速度v 均为均匀的。非均匀的运行条件可通过当量运行数值计算，其在寿命影响上与实际闭式冷却塔当中的载荷具有同样的效果。
INA导轨的使用寿命定义为直线导引系统实际所能达到的寿命。它可能与计算的寿命有显著差异。
以下因素将通过磨损或疲劳形式导致直线导引系统过早失效：
■ 额外载荷，由温度变化和制造公差（周边结构弹性）引起的不对中造成
■ 直线导引系统的污染
■ 润滑不足
■ 小行程的往复运动（摩擦腐蚀压痕）
■ 静止时振动（摩擦腐蚀压痕）
■ 直线导引系统的过载（即使很短时间）
■ 塑性变形。
符号、单位和定义：
C N
基本额定动载荷
C0 N
作用力方向的基本额定静载荷
F N
作用于部件上的力
Fy N
竖直方向
Fz N
水平方向
H m
往复运动的单个行程
L, Lh m, h
基本额定寿命 运行距离100 km 或者运行时间
M Nm
作用于部件上的力矩
M0 Nm
静态额定力矩
nosc min–1
每分钟往复的次数
P N
当量动载荷
p –
寿命指数:
滚珠直线导轨：p = 3
monorail 滚柱直线导轨：p =10/3
qz %
当前运转工况下的运转时间占总运转时间的百分比
vz m/min
变速度
v m/min
当量平均速度。
基本额定寿命L 和Lh，是指足够大一批相同型号的轴承中有90% 在首次出现材料疲劳前达到的寿命。
动载荷承载能力通过基本额定动载荷和基本额定寿命进行描述。单位为N 的基本额定动载荷是指有90% 的直线导轨系统，在该载荷下可达到100 km 的运行距离(C100)。
计算基本额定寿命的公式假定了载荷P 与速度v 均为均匀的。非均匀的运行条件可通过当量运行数值计算，其在寿命影响上与实际闭式冷却塔当中的载荷具有同样的效果。
INA导轨的使用寿命定义为直线导引系统实际所能达到的寿命。它可能与计算的寿命有显著差异。
以下因素将通过磨损或疲劳形式导致直线导引系统过早失效：
■ 额外载荷，由温度变化和制造公差（周边结构弹性）引起的不对中造成
■ 直线导引系统的污染
■ 润滑不足
■ 小行程的往复运动（摩擦腐蚀压痕）
■ 静止时振动（摩擦腐蚀压痕）
■ 直线导引系统的过载（即使很短时间）
■ 塑性变形。
符号、单位和定义：
C N
基本额定动载荷
C0 N
作用力方向的基本额定静载荷
F N
作用于部件上的力
Fy N
竖直方向
Fz N
水平方向
H m
往复运动的单个行程
L, Lh m, h
基本额定寿命 运行距离100 km 或者运行时间
M Nm
作用于部件上的力矩
M0 Nm
静态额定力矩
nosc min–1
每分钟往复的次数
P N
当量动载荷
p –
寿命指数:
滚珠直线导轨：p = 3
monorail 滚柱直线导轨：p =10/3
qz %
当前运转工况下的运转时间占总运转时间的百分比
vz m/min
变速度
v m/min
当量平均速度。
